Für die häufig beanspruchten Teile von elektrischen Einträgerkranen können Sie zum Lackieren Diesel Nr. 10 oder Nr. 20 verwenden. Dadurch können nicht nur Substanzen entfernt werden, die das Gerät leicht korrodieren, sondern auch ein Ölfilm auf der Metalloberfläche gebildet werden, um diese zu schützen. Die Wirkung niedriger Temperaturen. Beim Reinigen und Schmieren sollten Sie am besten Fett auf Kalzium- oder Lithiumbasis wählen, da diese die Leistung aller Aspekte von elektrischen Einträger-Hebemaschinen sehr effektiv aufrechterhalten und diese Fette auch bei erneuter Verwendung des Geräts leichter zu reinigen sind. Wenn der Lackfilm der Metallstruktur während der Inspektion beschädigt wird, reinigen Sie den beschädigten Bereich und tragen Sie anschließend Rostschutzfarbe wie Rostschutzfarbe auf.
Bei Hebezeugen, die schon lange nicht mehr im Einsatz sind, ist der Rostschutz eine sehr wichtige Aufgabe. Folgende Maßnahmen können ergriffen werden:
1. Wenn das Gerät zur Wartung abgeschaltet wird, muss zunächst die Oberfläche des gesamten Geräts überprüft werden. Am besten stellen Sie sicher, dass alle Bereiche mit einem Oberflächenlackfilm bedeckt sind.
2. Wenn bei der Inspektion festgestellt wird, dass der Lackfilm der Metallstruktur an einigen Stellen beschädigt ist, reinigen Sie die beschädigten Bereiche unbedingt und tragen Sie anschließend Rostschutzfarbe wie Rostschutzfarbe auf. Schützen Sie Metalloberflächen vor Korrosion durch Witterungseinflüsse.
3. Beim Rostschutz dürfen die beweglichen Teile des Krans nicht außer Acht gelassen werden. Für diese Teile können Sie Diesel Nr. 10 oder Nr. 20 zum Lackieren verwenden.
4. Zusätzlich zur Verwendung von Diesel zur Reinigung und Schmierung müssen Sie auch eine Schicht Schmieröl auftragen.
Wenn der Kran das Werk verlässt, wird er lackiert, um das Gerät vor Korrosion zu schützen. Achten Sie bei der Wartung des Einträgerkrans darauf, ob der Lack am Gerät fehlt, und lackieren Sie ihn rechtzeitig neu.
