Sieben Gründe für das Versagen der Auslegerkontraktion des Brückenkrans
1. Der Hauptausleger ist verformt;
2. Unzureichender Fettauftrag;
3. Der Schieber ist falsch eingestellt;
4. Die Kolbenstange des Teleskopzylinders ist verbogen oder der Kolben steckt im Zylinder fest;
5. Die Ventilstange und der Kolben des Ausgleichsventils sind mit Staub eingeklemmt und die Ölverunreinigungen blockieren die Öffnung.
6. Der Druck des Überströmventils ist zu niedrig;
7. Der Höhenwinkel des Auslegers ist nicht ausreichend. Wird festgestellt, dass der Hauptausleger verformt ist, muss er rechtzeitig ersetzt oder repariert werden. Die Gleitfläche muss vollständig mit Fett bestrichen, eingestellt, repariert oder durch einen Ölzylinder ersetzt, gereinigt, überholt, überprüft und eingestellt und der Ausleger aufgerichtet werden.
